नई Audi Q5 केओ ग्लोबल मार्केट मे लांच कर दिया गया है l इसे अगले साल भारत मे लांच किया जाएगा l इसे पूरी तरह से नया डिजाइन दिया है साथ ही इंटीरियर बेहद लग्जरी रखा गया है l इसमे डिस्प्ले 11.9 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और 14.5 इंच टचस्क्रीन दिया गया है l नई ऑडी Q5 केओ तीन इंजन आप्शन के साथ लाया गया है l आइए जानते है इसके बारे मे l
ऑटो डेस्क, नई दिल्ली l ऑडी ने तीसरे जनरेशन की Q5 केओ नए प्लेटफार्म और नए डिजाइन के साथ भारत मे लांच किया गया है l नई Audi Q5 नए प्रीमियम प्लेटफार्म कंबशन पर बेस्ड पहली कार हैl यह अब माइल्ड हाइब्रिड तकनीक के साथ आती है l इसके साथ ही इसे लग्जरी इंटीरियर के साथ ही शानदार एक्सटीरियर के साथ लांच किया गया है l आइए जानते है इसे किस फीचर्स से लैस किया गया है l
New Audi Q5: एक्सटीरियर
नई ऑडी Q5 का एक्सटीरियर डिजाइन पूरी तरह नया दिया है l इसमे आऊटगोइंग मॉडल की तुलना फ्रंट मे थोड़ी छोटी ग्रिल दी गई है । जिसके दोनों तरफ स्मिलर मैट्रिक्स LED हेडलाइट लगाई गई है । फ्रंट बंपर को भी नया डिजाइन दिया गया है। पीछे की तरफ नई Q5 मे नए कनेक्टेड LED टेल लैंप और डुअल-टेन बम्पर दिया गया है।
New Audi Q5:इंटीरियर :
नई Audi,Q5 मे नया केबिन दिया गया है,जिसमे Audi,MM पैनोरेमिक डिस्प्ले भी है। यह डिस्प्ले 11.9-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और 14.5-इंच टचस्क्रीन के साथ आता है। आगे की सीट पर बैठे पैसेंजर के लिए 10.9-इंच का एक्स्ट्रा डिस्प्ले दिया गया है। इतना ही नही ऑडी मे नया तिल-स्पोक फ्लैट-बॉटम और टॉप स्टियरिंग व्हील भी दि गई है।
ऑडी,Q5: इंजन:
- नई ऑडी Q5 के इंजन की बात करे तो इसमे 2.0लीटर फोर-सिलेन्डर टर्बो-पेट्रोल इंजन लगाया गया है, जो 204hP की पावर और 340Nm टार्क जनरेट करता है। इसके फ्रंट-व्हील ड्राइव या वैकल्पिक AWD सेटअप दिया गया है।
- 2.0-लीटर फोर-सिलेन्डर डीजल इंजन के साथ भी लाया गया है, जो 204hP की पावर और 400Nm का टार्क जनरेट करता है। इसमे एक आल-व्हील ड्राइव कान्फ़िगरेशन भी दिया गया है ।
- 3.0लीटर,v6 टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है,जो 24hP की पावर और 230Nm टार्क जनरेट करता है । सभी इंजन को 7-स्पीड डुअल-क्लच आटोमैटिक गियरबाक्स से जोड़ा गया है ।
New ऑडी Q5, की कितनी है?कीमत :
नई ऑडी के बेस पेट्रोल इंजन को 52,300 यूरो (48.59 लाख रुपये ) और डीजल पावरट्रेन को 57.100 यूरो ( 53.05 लाख रुपये ) और रेंज-टापिंग SQ5 को 82.900 यूरो (77.02 लाख रुपये ) मे लॉन्च किया गया है। इस महीने के अंत तक यह कार जर्मनी मे आर्डर के लिए उपलब्ध होगी। भारत मे इसके लॉन्च होने की बात करें तो इसकी लोंचिंग को लेकर ऑडी इंडिया ने समयसीमा का खुलासा नहीं किया है। पिछले जनरेशन की ऑडी Q5 भारत मे कीमत 65.51लाख रुपये से 72.30लाख रुपये के बीच है।
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लंबे समय से खुसियों मे रहने के बाद आखिरकार फ्रेच कार कंपनी रेनो ( Renualt ) ने अपनी मशहूर एसयूवी डस्टर( Duster ) को बिलकुल नए अंदाज मे पेश कर दिया गया है । इस एसयूवी ने मिडिल-ईस्ट के तुर्की की सरजर्मि से ग्लोबल डेब्यु किया है । सबसे पहले इस एसयूवी को तुर्की मे लॉन्च करने का एक प्रमुख कारण ये है। की कंपनी तुर्की स्थित प्लांट मे इस नेक्स्ट जनरेशन डस्टर का प्रोडकाशन कर रही है । तो
DaciaDuster: की तुलना मे नई रेनाल्ट डस्टर मे स्टाइलिंग और फीचर्स मे कुछ मामूली बदलाव देखने को मिलते है । खास तौर पर इसका फ्रंट फेस बदला हुआ नजर आ रहा है। डस्टर मे ओरिजनल रेडिएटर ग्रिल दिया गया है वही रोम्बस शेप के लोगो को बोल्ड मे ‘RENUAL’ लेटरिंग से बदल दिया गया है ।
साइज की बात करे तो डेसिया डस्टर और रेनाल्ट डस्टर दोनों ही काफी हद तक एक जैसे है नई डस्टर 4,343मिमी लंबी है और इसमे 2,658मिमी का व्हीलबेस और 217मिमी का ग्राउंड क्लियरेंस मिलता है ।
Renault Duster: को कंपनी ने तुर्की मे कुल तीन अलग-अलग इंजन विकल्पो के साथ पेश किया है। इसके बेस वेरिएंट मे कंपनी ने 1.0लीटर का इंजन दिया है खास बात ये है की ये इंजन डुअल-फ्यूल टेक्नॉलॉजी से लैस है यानि ये पेट्रोल और प्रोपेन दोनों से चलता है । इस इंजन का अधिकतम पावर आउटपुट 100,hP है इस इंजन को 6स्पीड मैनुअल गियरबाक्स जोड़ा गया है । वंही दूसरे विकल्पो के तौर पर फूल-फ्लेज्ड फ्रंट व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ हाइब्रिड इंजन मिलता है इस वेरिएंट मे 1.6लीटर का नेचुरल एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 145 hP का पावर आउटपुट देता है ।
इसके अलावा तीसरे आप्शन के तौर पर कंपनी ने Dustet को माइल्ड हाइब्रिड सेटअप के साथ भी पेश किया है इसमे 1.2लीटर की क्षमता का TCe पेट्रोल इंजन दिया गया है। जो 48-volt स्टार्टर जनरेटर के साथ जोड़ा गया है ये इंजन आल-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस है खास बात ये है की नई डस्टर मे डीजल इंजन का विकल्प नही मिलता है । तुर्की के बाजारो मे पेश की गई RenaultDuster मे कुछ खास और प्रीमियम फीचर्स को शामिल किया गया है। मसलन ये एसयूवी दो अलग-अलग ट्रिम लेवल के साथ आती है, जिसे कंपनी ने इवोल्यूशन और टेक्नो का नाम दिया है । इसके बेस वेरिएंट मे कंपनी ने 17इंच का व्हील दिया है,ये वेरिएंट LED लाइट और रियर ड्रम ब्रेक से लैस है ।
इसके अलावा कार के केबिन मे 10.1इंच टचस्क्रीन इफोटेमेंट सिस्टम,7इंच का डिजिटल इस्टृमेंट क्लस्टर मिलता है । सेफ़्टी के तौर पर इस वेरिएंट मे फ्रंट, साइड और कर्टन एयरबैग आटोमेटिक ब्रेकिंग सिस्टम,क्रूज कंट्रोल,रोड राइड रिकग्नानाइजेशन और डिपार्चर वार्निग जैसे फीचर्स मिलते है ।
वंही डस्टर टेक्नो ट्रिम मे कंपनी ने सभी पहिये मे आल डिस्क ब्रेक और आटोमेटिक हेडलाइट स्वीचिंग सिस्टम को जगह दी है ये वेरिएंट आटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग सिस्टम से लैस है। इसके अलावा ग्राहक इस वेरिएंट मे 18इंच का व्हील भी चुन सकते है, अन्य फीचर्स मे ब्लाइंड स्पॉट मानिटरिंग सिस्टम, 360-डिग्री कैमरा, हिटेड स्टियरिंग व्हील और सीट शामिल है ।
Renault Duster: को कंपनी ने तुर्की मार्केट मे 1,249,000 टार्किश लीरा ( तुर्की की मुद्रा ) मे पेश किया गया है जो भारतीय मुद्रा मे कन्वर्ट करने पर करीब 31.68लाख रुपये के आसपास होगा। जहा तक इंडियन मार्केट का सवाल है तो भारतीय बाजार मे इस एसयूवी को पेश करने के बारे मे अभी आधिकारिक तौर पर कोई जानकारी साझा नही की गई है। लेकिन इस एसयूवी का इंडायन कस्टमर बेसबरी से इंतजार कर रहे है । भारतीय बाजार मे डस्टर ने ब्रांड को अपनी पकड़ बनाने मे अहम भूमिका निभाई गई है ।
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Maserati GranTurismo launched in india, इटैलियन लग्जरी कार के निर्माता कंपनी मासेराती ( Maserati ) ने आज भारतीय बाजार मे सेकेंड जेनरेशन ग्राइनटुरिस्मों ( GranTurismo ) कार लॉन्च की है । इस दो दरवाजो वाली 2+2 सिटिंग अरेंजमेंट कुपे कार को कंपनी ने दो वेरिएंट मे लॉन्च किया है । इसके मोडेना वेरिएंट की कीमत 2.72करोड़ रुपये और टॉप-रेंज ट्रोफियो वेरिएंट की कीमत 2.90करोड़ रुपये ( दोनों किमते एक्स-शोरूम ) तय की गई है ।
खास बात ये है की कंपनी ने दोनों ही वेरिएंट मे एक ही 3.0-लीटर v6 टविन-टर्बो पेट्रोल इंजन का इसतेमाल किया है. हालांकि दोनों वेरिएंट मे कंपनी ने इंजन को अलग-अलग ट्यूनिग दी है । जिसका असर पावर आउटपुट पर देखने को मिलता है । इनामे कई कास्मेटिक और फीचर्स का भी अंतर है इसके अलावा कंपनी ने आल-इलेक्ट्रिक ग्राइनटुरिस्मों फोलगोर को भी लॉन्च करने का एलन किया है । इसे अगले साल तक पेश करने की तैयारी है ।
Maserati GranTurismo, कैसी है ये नई कार :
अपनी कीमत की ही तरह ये तू-डोर कुपे कार भी लाजवाब है. दो दरवाजो वाली इस कार मे आगे और पीछे कुल चार सीट (2+2) दिए गए है इसके Modena वेरिएंट मे इस्तेमाल किया गया v6 इंजन 490hP की दमदार पावर और 600Nm का टार्क जनरेट करता है । कंपनी का दावा है की ये कार महज 3.9सेकेंड मे ही 0से100किमी /घंटा की रफ्तार पकड़ने मे सक्षम है.
वंही Trofeo वेरिएंट मे भी कंपनी ने वही इंजन दिया है लेकिन ट्यून किए जाने के चलते ये वेरिएंट 550hP की पावर और 650Nm का टार्क जनरेट करता है ये वेरिएंट 0से100किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने मे बस3.5 सेकेंड का समय लेती है इसके इंजन का पावर आउटपुट थोड़ा ज्यादा है इस कार की टॉप स्पीड 320किमी/घंटा है दोनों ही मॉडलो मे कंपनी ने फ्रंट मे 20 इंच और पीछे के तरफ 21इंच का व्हील दिया है ।
ये सब मिलते है, फीचर्स :
Modena,वेरिएंट मे स्टैडर्ड फीचर्स के तौर पर 12.2 इंच का डिजिटल-डायल डिस्प्ले दिया है । इसके अलावा 12.3इंच का सेंट्रल इन्फोटेमेंट सिस्टम और एक 8.8-इंच का टचस्क्रीन डिस्प्ले क्लाइमेंट कंट्रोल जैसे फक्सन को आपरेट करने के लिए इस्तेमाल किया जाएगा. इसमे एक डिजिटल क्लाक और आप्शनल हेड-अप-डिस्प्ले की भी सुविधा मिलती है।
Trofeo, वेरिएंट मे भी फ्रंट मे 20इंच और पीछे ही तरफ 21इंच का व्हील दिया गया है इसके अलावा कार के केबिन को सजाने के लिए कई अलग-अलग फाइबर एलीमेंट्स दिए गए है। कंपनी ने ट्रोफियो वेरिएंट मे आल-व्हील-ड्राइव (AWD) सिस्टम को बतौर स्टैडर्ड दिया है।इसके अलावा कार केआर बम्पर को मोडेना के मुक़ाबले ज्यादा एग्रसिव बनाया गया है । इसकी अपहोल्स्ट्री भी काफी स्पोट्री है। बाजार मे इस कार का मुक़ाबला ( BMW,M8 ) और फेरारी रोमा जैसी कारो से है ।
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